TAROM face un pas important în procesul de modernizare a flotei. Primul Boeing 737 MAX destinat companiei naționale a fost preluat de echipajele TAROM de la sediul Boeing din Seattle și pornește spre România. Aeronava va ajunge la București după o călătorie în două etape, cu escală în Islanda, la Keflavík.
Momentul marchează intrarea în flota TAROM a primei aeronave Boeing 737 MAX, model de nouă generație care reprezintă, potrivit companiei, un pas important în procesul de transformare și dezvoltare.
Aeronava este un Boeing 737-8 și va purta numele „Mircea Lucescu”, alegerea fiind legată de valorile pe care TAROM spune că le asociază carierei celebrului antrenor: performanță, disciplină, perseverență și încredere.
De la Seattle la București, cu escală în Islanda
Noua aeronavă va fi adusă în România printr-un zbor special, desfășurat în două etape: Seattle – Keflavík și Keflavík – București.
Înaintea preluării, experții tehnici ai TAROM efectuează evaluările necesare, iar două echipaje ale companiei au fost desemnate pentru a aduce aeronava acasă.
„Astăzi nu este doar despre preluarea unei aeronave. Este despre oamenii care au responsabilitatea de a o aduce în România și despre încrederea pe care TAROM o pune în experiența și profesionalismul lor”, a declarat Cristian Anghel, directorul general TAROM.
Oficialul companiei a subliniat că primul Boeing 737 MAX reprezintă „un pas important” în transformarea TAROM și un nou început pentru transportatorul național.
Cătălin Prunariu, la manșa primei etape
Cătălin Prunariu, la manșa primei etapePrima parte a călătoriei, Seattle – Keflavík, este operată de comandantul Cătălin Prunariu, directorul de zbor al TAROM, alături de comandanții instructori Alexandru Scarlatescu și Alexandru Dobre.
Din echipaj mai fac parte instructorii de zbor Viviana Negru și Daniela Cristescu, șeful de cabină Rodica Hidioșeanu și însoțitorul de bord Oana Buleac.
Pentru Cătălin Prunariu, această misiune vine după mai bine de trei decenii de experiență în aviație. A început ca pilot sportiv la Aeroclubul României, a fost pilot de înaltă acrobație pe Extra 300L și membru al formației „Hawks of Romania”. Ulterior, în cei 17 ani petrecuți la TAROM, a parcurs succesiv rolurile de copilot, comandant, instructor și examinator.
La bord se află și piloți cu experiențe impresionante. Alexandru Scărlătescu are 18 ani de TAROM și aproximativ 14.000 de ore de zbor, după o perioadă în care a fost pilot militar pe C-130 Hercules. Alexandru Dobre, comandant instructor Boeing 737, are 17 ani în companie și aproximativ 14.000 de ore de zbor.
O misiune cu o puternică încărcătură simbolică
Pentru unul dintre membrii echipajului, călătoria noului Boeing are și o importantă semnificație de familie.
Oana Buleac, însoțitor de bord cu aproape două decenii de experiență la TAROM, participă acum la aducerea în România a unei noi generații de aeronave. Tatăl său, fost comandant instructor TAROM, a fost cel care a adus în România, în 1994, un Boeing 737-300.
Mai bine de trei decenii mai târziu, fiica sa ia parte la o nouă etapă din istoria companiei.
A doua etapă: Keflavík – București
După escala din Islanda, aeronava își va continua drumul spre România cu un al doilea echipaj.
Etapa Keflavík – București va fi operată de comandanții instructori Alexandru Fodor și Bogdan Rolnic, alături de șefii de cabină Diana Barboi și Antonia Vovec și însoțitorii de bord Andreea Otava și Alin Rizu.
Alexandru Fodor are 22 de ani de TAROM și aproximativ 16.000 de ore de zbor, dintre care peste 12.000 ca pilot comandant. Bogdan Rolnic, comandant instructor Boeing 737, are peste 17.000 de ore de zbor și face parte din echipa TAROM din 2007.
Patru specialiști tehnici, implicați în preluarea aeronavei
Din echipa care participă la preluarea noului Boeing fac parte și patru specialiști din zona tehnică: Costinel Bucur, Lilian Carac, Răzvan Văcăreanu și Marin Ionuț Bogdan.
Aceștia au fost implicați în diferite etape ale proiectului de introducere a noilor aeronave în flota TAROM și în pregătirea tehnică necesară pentru Boeing 737 MAX. Pentru unii dintre ei, participarea la preluarea aeronavei reprezintă prima experiență de acest tip și încununarea mai multor ani de muncă în domeniul aviației.
„Mircea Lucescu”, primul Boeing 737 MAX din flota TAROM
Noul Boeing 737-8 va deveni astfel prima aeronavă Boeing 737 MAX din flota TAROM și va purta numele „Mircea Lucescu”.
Alegerea numelui transformă preluarea aeronavei într-un moment cu o puternică încărcătură simbolică pentru companie. TAROM își leagă astfel procesul de modernizare de ideea de performanță și de valorile asociate unei cariere de excepție în sport.
Aeronava urmează să ajungă în România în zilele următoare, după finalizarea zborului special pe ruta Seattle – Keflavík – București.
TAROM, compania națională de transport aerian înființată în 1954, operează în prezent o flotă de 14 aeronave și are peste 50 de destinații operate cu aeronave proprii sau prin parteneri code-share.