Care sunt beneficiile anvelopelor de iarnă?

Anvelopele sunt confecţionate pentru a oferi cel mai bun randament în anumite condiţii meteorologice. În ţara noastră se practică schimbul sezonier de cauciucuri, deşi obligatorii prin lege sunt doar cele cu simbolul fulgului de nea şi literele MS atunci când circuli pe zăpadă. În cele ce urmează îţi prezentăm beneficiile echipării maşinii cu pneuri speciale de iarnă:

Te scapă de amendă

Din punct de vedere legal, orice maşină care circulă pe suprafeţe de drum acoperite cu zăpadă, gheaţă sau orice alt derivat trebuie să fie echipată cu cauciucuri speciale pentru sezonul rece, indiferent de momentul calendaristic. Amenzile în acest caz pot ajunge până la 4.000 de lei, cu reţinerea certificatului de înmatriculare. În această categorie se înscriu anvelopele de iarnă şi cele all season. Anvelopele mixte sunt utile pentru călătoriile pe distanţe scurte, cum ar fi naveta de acasă la serviciu în oraşe unde autorităţile deszăpezesc la timp. Pentru distanţe lungi, cu călătorii în zona de munte, cel mai înalt grad de siguranţă este oferit de pneurile de iarnă.

Scad riscul de explozie

Spre deosebire de anvelopele de vară, cele de iarnă sunt mult mai groase. Această consistenţă superioară le permite să treacă mai uşor peste obstacole cum ar fi zăpada, gheaţa sau materialul antiderapant întâlnit pe carosabil, prevenind riscul exploziei în caz de contact. 

Banda de rulare asigură aderenţă

Banda de rulare a unui cauciuc de iarnă este confecţionată pentru a „muşca” din stratul de zăpadă întâlnit pe carosabil. Astfel, canelurile se înfig în stratul depus pentru a oferi stabilitate. Zăpada acumulată între caneluri face cea mai bună priză cu stratul de pe asfalt. În acelaşi timp, odată ajuns pe suprafaţă de drum uscată, zăpada de pe roţi cade. De asemenea, tiparul şanţurilor de pe banda de rulare este gândit pentru a evacua spre exterior apa de pe asfalt. Se previne astfel acvaplanarea, oferind poate cel mai important dintre beneficiile anvelopelor de iarnă de la Acvila Romania.

Reducerea distanţei de frânare

Condusul pe timp de iarnă trebuie adaptat în permanenţă la condiţiile grele de drum. Distanţa dintre maşini trebuie să fie mai mare, viteza de deplasare mai mică, iar frâna de serviciu se înlocuieşte pe cât posibil cu frâna de motor. Cu toate acestea, există situaţii când ai nevoie să apeşi brusc pedala de frână. O anvelopă rigidă, cum sunt cele de vară sau mixte, poate derapa pe suprafeţe reci şi alunecoase. În schimb, anvelopele de iarnă rămân moi şi au şanse mai mari de a ajuta vehiculul să se menţină pe carosabil. Rapoartele arată că distanţa de oprire este cu 30% mai bună în cazul maşinilor echipate cu anvelope de iarnă.

Rezistenţă în timp

Orice produs scos din zona de confort se va deteriora mai rapid. Principiul este valabil şi pentru cauciucuri: dacă foloseşti pneuri de vară în condiţii de iarnă, acestea nu vor avea doar o eficienţă minimă, ci se vor şi degrada rapid. Motivul este simplu: consistenţa materialelor şi tiparul benzii de rulare nu fac faţă la temperaturi negative sau drumuri acoperite cu gheaţă ori zăpadă, motiv pentru care maşina va derapa şi va grăbi tocirea anvelopelor.

Echiparea corespunzătoare a autovehiculelor pe timp de iarnă este o responsabilitate ce depăşeşte simpla evitare a unei amenzi. Criteriile stabilite prin lege atât pentru autoturisme, cât mai ales pentru camioane, sunt gândite pentru ca toţi participanţii la trafic să ajungă în siguranţă la destinaţie.

Dacă ţinem cont de faptul că anvelopele reprezintă singura interacţiune dintre maşină şi suprafaţa de drum pe care rulează, vom înţelege cât de important este rolul acestora.

Anvelopele de iarnă nu sunt utile doar pentru a circula prin zăpadă, ci pentru a avea stabilitate la temperaturi scăzute, pe asfalt uscat, pe poduri sau la trecerea de la carosabil uscat la suprafeţe umede.

sursa foto: https://pixabay.com/photos/tire-winter-tire-automotive-tyres-4792139/